معرفی محصول
در موتورهای انژکتوری، مواقعی که خودرو به‌صورت درجا کار می‌کند، مسیر هوای ورودی به موتور از سمت دریچه گاز به‌دلیل عدم فشردن پدال، مسدود بوده و هوا از مسیر جایگزینی که استپر موتور وظیفه تنظیم آن‌را بر عهده دارد، میزان هوای ورودی را تنظیم می‌کند. این قطعه، در اصل یک شیر برقی است که شفت مرکزی آن، بر اساس اطلاعات و دستور دریافتی از پتانسیومتر و ECU که نشان‌دهنده موقعیت دریچه گاز است، با جلو و عقب رفتن، میزان هوای ورودی را کم یا زیاد می‌کند. هر قدر که تعداد پله‌های حرکتی این قطعه بیشتر باشد، از عملکرد بهتر و دقیق‌تری برخوردار خواهد بود. این استپر موتور که در خودروهای پژو 206 تیپ 2 و 3 قابل نصب است، از کیفیت بالا در قطعات داخلی برخوردار بوده و اورینگ آب‌بندی آن، از لاستیک مقاوم به حرارت از جنس FKM تهیه شده‌است. افت ناگهانی دور موتور خودرو و خاموش شدن آن، گاز خوردن و افزایش دور موتور تا بیش از 2500 RPM، افزایش مصرف سوخت، و ریپ‌زدن موتور، از نشانه‌های خرابی این قطعه هستند. برای تعویض این قطعه باید از تعمیرکار مجرب کمک گرفت. بعد از نصب قطعه جدید، باید سه بار سوئیچ را باز کرده، هر بار حدود 10 الی 15 ثانیه باز گذاشته و ببندید تا استپر موتور جدید با ECU هماهنگ شود و در بار چهارم، استارت زده و خودرو را روشن نمایید.
