١- کند نمودن دور موتور فن: در حالت عملکرد عادی خودرو مقاومت فن در مدار قرار داشته و باعث افت ولتاژ ورودی به موتور فن می گردد.
٢- قطع کن مدار (فیوز) : در صورت بروز اشکال د رمجموعه شامل جریان بالا ، قفل شدن و یا اتصالی موتور فن ، رزیستور به کمک فیوز تعبیه شده در آن قادر به قطع مدار خواهد بود.